太陽能電池板廠家-深圳市迪晟能源技術(shù)有限公司。對于不同類型的光伏系統(tǒng)，設(shè)計的總體目標是不同的。對并網(wǎng)光伏系統(tǒng)而言，一切工作都是圍繞使得整個光伏電站在全年能夠向電網(wǎng)輸出多的電能這個目的，所以設(shè)計的總體目標是盡量減少能量損失，使得光伏系統(tǒng)全年能夠得到大的發(fā)電量。

　　但對于離網(wǎng)的獨立系統(tǒng)，由于光伏系統(tǒng)的應(yīng)用與當?shù)氐臍庀髼l件有關(guān)，同樣的負載在不同地點應(yīng)用，所需配置的容量也不一樣，光伏系統(tǒng)全年能夠得到大發(fā)電量往往并不是佳選擇。同時目前光伏發(fā)電的成本還較高，所以要建成一個合理完善的離網(wǎng)光伏系統(tǒng)，必須進行科學的優(yōu)化設(shè)計，使得離網(wǎng)光伏系統(tǒng)既能充分滿足負載的用電需要，又能達到配備的光伏組件和蓄電池容量小，做到可靠性與經(jīng)濟性的佳結(jié)合。

　　混合光伏系統(tǒng)基本上用做離網(wǎng)電源。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中同時配備風力發(fā)電機的混合光伏系統(tǒng)，是由于目前光伏發(fā)電成本較高，為了降低造價和保證供電質(zhì)量，在合適的地點，進行優(yōu)化設(shè)計，充分發(fā)揮太陽能和風力資源的互補優(yōu)勢。因此設(shè)計時要使光伏發(fā)電和風力機發(fā)電配置比例合理，來彌補單能源的不足 ，以提高系統(tǒng)供電的可靠性 ,降低系統(tǒng)的成本。 至于以柴油機作為備用電源的光伏/柴油機混合系統(tǒng),應(yīng)當充分發(fā)揮光伏系統(tǒng)的發(fā)電能力，只是在冬天太陽輻照量低時，才起動柴油機補充電力。這需要進行嚴格的優(yōu)化設(shè)計，合理配備光伏系統(tǒng)和柴油機功率及蓄電池的容量。

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