有關(guān)于‘一帶一路’去往“太陽(yáng)”你敢約嗎？

　　根據(jù)活動(dòng)規(guī)定，騎行車輛必須為太陽(yáng)能電動(dòng)車，車上可配備太陽(yáng)能電池，充電方式為太陽(yáng)能，通過裝置進(jìn)行儲(chǔ)存并轉(zhuǎn)化為電能后，起到輔助騎行的作用。選手們預(yù)計(jì)可在2-3個(gè)月內(nèi)陸續(xù)抵達(dá)廣州，這些車輛將乘坐“武漢—里昂”中歐班列返回，完成一次圓滿的“一帶一路：太陽(yáng)之旅”。

　　“在太陽(yáng)能等新能源的開發(fā)上，中國(guó)早已走在了前列，是此次騎行的佳目的地。”巴利曾于2010年獨(dú)自完成了從法國(guó)到日本的太陽(yáng)能騎行之旅，在途經(jīng)中國(guó)的一個(gè)月里，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝嗽缫阎捞?yáng)能和太陽(yáng)能車的運(yùn)行原理，電動(dòng)車也已經(jīng)遍布大街小巷。讓“太陽(yáng)之旅”回到“太陽(yáng)”，這也是巴利發(fā)起此次騎行的原因。

　　“‘一帶一路’是目前能夠反映法中關(guān)系的主題。”法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部部長(zhǎng)尼古拉·于洛在啟動(dòng)儀式上表示，此次陸上的騎行活動(dòng)順利開啟，希望有機(jī)會(huì)進(jìn)行海上絲綢之路航海行。于洛在接受采訪時(shí)表示，法中兩國(guó)把環(huán)保、節(jié)能、氣候問題等作為重大合作主題，是兩國(guó)關(guān)系活力的來源之一。“當(dāng)下的能源狀況正在發(fā)生變革，新能源就在我們的身邊，這是法中雙方致力于傳遞的信息。”于洛說，本次“太陽(yáng)之旅”融合了兩大主題，不僅將增進(jìn)法中兩國(guó)的民間往來，也將促進(jìn)兩國(guó)在環(huán)境和能源領(lǐng)域的合作。

　　里昂大區(qū)副主席阿蘭·加利亞諾也向記者表示，這一活動(dòng)為法中在“一帶一路”框架下的合作增加了生態(tài)環(huán)保這一新的維度。中國(guó)近年來在太陽(yáng)能等新能源領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步，成為重要的太陽(yáng)能市場(chǎng)，法國(guó)也對(duì)新能源的推廣也十分重視;此外，如今兩國(guó)共享單車、電動(dòng)車等發(fā)展迅速，法中在這些方面的合作前景廣闊。