深圳太陽(yáng)能板廠家-深圳市迪晟能源技術(shù)有限公司，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，在電力系統(tǒng)發(fā)生的故障中有很多都屬于瞬時(shí)性故障，例如:雷擊過(guò)電壓引起的絕緣子表面閃爍; 大風(fēng)時(shí)的短時(shí)碰線;通過(guò)鳥(niǎo)類身體的放電;風(fēng)箏繩索或樹(shù)枝落在導(dǎo)線上引起的短路等。這些故障，當(dāng)被繼電保護(hù)迅速切除后，電弧即可熄滅，故障點(diǎn)的絕緣可恢復(fù)，故障隨即自行消除。此時(shí)若重新使斷路器合上，往往能恢復(fù)供電，因而可減小用戶停電的時(shí)間，提高供電可靠性。為此，在電力系統(tǒng)中，往往采用自動(dòng)重合閘裝置。自動(dòng)重合閘在輸、配電線路中，尤其在高壓輸電線路上，大大提高供電可靠性，并已得到極其廣泛的應(yīng)用。根據(jù)運(yùn)行資料統(tǒng)計(jì)， 輸電線自動(dòng)重合閘的動(dòng)作成功率(重合閘成功的次數(shù)/總的重合次數(shù))相當(dāng)高，在60%~90%之間。

　　因此，大型新能源發(fā)電站，包括風(fēng)力發(fā)電站和光伏電站都應(yīng)具備承受自動(dòng)重合閘的能力。然而，風(fēng)力發(fā)電站和光伏發(fā)電站所采用的大功率電力電子裝置進(jìn)行并網(wǎng)，與傳統(tǒng)的大型交流同步發(fā)電機(jī)和變壓器系統(tǒng)相比，其器件短路和瞬時(shí)過(guò)電流耐受能力十分脆弱。早期新能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了保護(hù)發(fā)電站本身，在遇到接地或者相間短路故障時(shí)，繼電保護(hù)采用的是全部脫網(wǎng)切除的工作模式，這樣保護(hù)的結(jié)果大幅度降低電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在新能源比重較大的情況下會(huì)造成電力系統(tǒng)振蕩甚至電網(wǎng)解列的后果。因此，世界各國(guó)在大型新能源發(fā)電站的并網(wǎng)技術(shù)條件中，都規(guī)定了低電壓穿越的條款。所謂低電壓穿越，就是在瞬時(shí)接地短路或者相間短路時(shí)，由于短路點(diǎn)與并網(wǎng)點(diǎn)的距離不同，將導(dǎo)致某相的并網(wǎng)點(diǎn)相電壓低于某一個(gè)閾值(一般等于或低于20%)。此時(shí)，大型風(fēng)力或者光伏電站不能夠解列或者脫網(wǎng);需要帶電給系統(tǒng)提供無(wú)功電流;能夠自動(dòng)跟蹤電力系統(tǒng)的電壓、頻率、相位;在自動(dòng)重合閘時(shí)不產(chǎn)生有害的沖擊電流。能夠快速并網(wǎng)恢復(fù)供電，這就是低電壓穿越功能。