1、加裝鋰電就能解決房車用電問題了吧？

2、我需要加裝多大的電池才能滿足日常的用電呢？

3、太陽能板有必要嗎？

這是車友們關心的幾個問題，其實房車電能系統(tǒng)并不是那么簡單，讓我們一起來重新認識一下房車上的“電”。

一、房車用電與住宅用電的區(qū)別

住宅只有單純的“配電”和“用電”，而房車是一套完整的電能系統(tǒng)，這個電能系統(tǒng)大致分為“三個板塊，七個環(huán)節(jié)”。三個板塊包括：發(fā)電、存電、用電；七個環(huán)節(jié)包括：發(fā)電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電。

二、我的房車電不夠用，該如何解決？

在目前中國房車產業(yè)發(fā)展和營地相對滯后的大背景下，我們面臨一個很大的問題就是“電不夠用”。那么我們了解了房車電能系統(tǒng)的“三個板塊，七個環(huán)節(jié)”之后，我們大概對房車電能系統(tǒng)改造就有了方向。

三、木桶效應---房車電力系統(tǒng)平衡理論

“木桶的短一塊板決定了整個木桶的盛水量”，房車電能系統(tǒng)的三個板塊七個環(huán)節(jié)一個都不能成為短板，任何一個環(huán)節(jié)的短板都會造成其余環(huán)節(jié)的浪費。房車電能系統(tǒng)改造的目的就是消除短板，尋求平衡。

四、“需要一個多大的木桶？” 用“用電量”反推“木桶”的大小

那么我們房車的整個電能系統(tǒng)應該如何配比呢？做一個多大的“木桶”合適呢？理論上“木桶”做的越大越好，但是考慮性價比和整體空間利用以及房車輕量化等諸多因素，這個“木桶”就應該做的大小適中，夠用就行。

五、學會合理“用電”

房車電能有限，為了追求更高的性價比和空間平衡利用比，我們要學會合理用電。合理用電遵循一個基本原則：“大功率、頻繁使用的電器，盡量用替代能源”。諸如電磁爐等大功率，且頻繁使用的電熱式廚具，在沒有外接電源的情況下盡量不要使用，而可以用液化氣等能源替代。合理用電還需遵循另外一個原則：“房車用電排序原則”。根據(jù)用電的輕重緩急可以大致排序如下：冰箱、照明、影音娛樂、電飯鍋、其他大功率用電器（電水壺、空調等）在依次滿足上一級電器用電的情況下用電是合理用電的佳方法

“選用能效比高的用電器、中低功率用電器”，房車上的用電器盡量使用一級能效的用電器，盡量減少電能浪費。同時也要盡可能選擇中低功率用電器，電飯鍋，電水壺等大功率用電器盡量選擇500-800W，空調如果能改為變頻空調,那就能完美實現(xiàn)電池帶空調。無論是哪種電池，中低功率放電都能有效延長電池壽命。

合理用電還有一個原則：“量入為出”，不透支電能。房車的電能是相對有限的，節(jié)約、量入為出十分重要！對于普通鉛酸電池而言，兩三次過放電足以使電池徹底報廢。

六、房車電能系統(tǒng)改造有哪些具體項目及內容？

成品房車電能系統(tǒng)設計多效仿發(fā)達國家營地普及的模式。所以一旦脫離營地，房車很難滿足基本用電需求。電能系統(tǒng)改造顯得尤為重要。電能系統(tǒng)改造，一是要合理利用新能源；二是補齊短板，打通瓶頸。

房車磷酸鐵鋰電池組是由：電芯組、過充過放保護系統(tǒng)、單體均衡控制系統(tǒng)、箱體等組成。個別廠家還加裝了溫度保護系統(tǒng)和電芯維護接口。房車磷酸鐵鋰電池組具有安全、可靠、體積小、重量輕、不會過充過放、使用壽命長等諸多優(yōu)點，作為一種新能源已迅猛的在房車電能領域普及。完美解決房車電能系統(tǒng)“存電”環(huán)節(jié)。

太陽能發(fā)電板作為一種清潔能源，合理利用車頂空間，降低車內熱輻射，源源不斷將光能轉化為電能。“零存整取”式的發(fā)電，雖然看起來功率不大，但持續(xù)累積產生的量化積累不可小視。特別對電池維護式充電極其重要！能有效延長電池壽命。

七個環(huán)節(jié)中容易被忽視的兩個環(huán)節(jié)是“輸電”和“配電”，低壓電路線徑選擇及線損等因素讓房車輸電線路改造具有很大空間。控制分配電路中的開關、繼電器等瓶頸在很多成品房車中也常有存在，在這兩個環(huán)節(jié)中還有很多可以優(yōu)化之處，升級改造中要以減少“跑冒滴漏”為目的。